FL液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等試驗(yàn)；可實(shí)現(xiàn)等速率加荷、等速率變形、等速率位移等試驗(yàn)，并可在一次試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)力、變形、位移三段控制，各控制之間可平滑轉(zhuǎn)換，滿足等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。在我們?nèi)粘Ｉ钪幸彩呛芷毡榈囊粋€(gè)設(shè)備，但還是有很多購(gòu)買(mǎi)了的用戶不知道如何進(jìn)行使用，借此機(jī)會(huì)馥勒儀器來(lái)和大家儀器了解關(guān)于液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的操作步驟和漏油的原因！

I 操作方法：

1）將總開(kāi)關(guān)接通電源，打開(kāi)試驗(yàn)機(jī)電源開(kāi)關(guān)，檢查機(jī)器各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，做好試驗(yàn)準(zhǔn)備。

2）在試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)所做試驗(yàn)的荷載有所估計(jì)，懸掛相適應(yīng)的擺砣。并調(diào)整緩沖閥手柄，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)線。

3）在描繪器的轉(zhuǎn)筒上，卷好記錄紙此項(xiàng)只是需要時(shí)才進(jìn)行。

4）開(kāi)動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟送油閥，關(guān)閉回油閥，使油箱內(nèi)的油進(jìn)入工作油缸，試臺(tái)升起，然后，打開(kāi)回油閥，排除油缸內(nèi)的空氣。再關(guān)閉回油閥，重新開(kāi)啟送油閥使試臺(tái)上升5―10mm，然后關(guān)閉油閥。如果試臺(tái)以在升起位置時(shí)，則不必先開(kāi)動(dòng)油泵送油，僅將回油閥關(guān)好就可以了。

5）將試樣一端夾于上鉗口，開(kāi)動(dòng)油泵調(diào)整指針對(duì)準(zhǔn)零點(diǎn)，再開(kāi)動(dòng)下鉗口電動(dòng)機(jī)調(diào)正下鉗口，夾住試件下端。必須注意使試樣鉛垂，并在中間位置。

6）將推桿上的描繪筆放下，進(jìn)入描繪準(zhǔn)備狀態(tài)需要描繪時(shí)才進(jìn)行。

7）按試驗(yàn)要求的加荷速度，通過(guò)旋扭，調(diào)整加荷速度指示盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度，緩慢的開(kāi)啟送油閥，并使加荷指針的旋轉(zhuǎn)速度與指示盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度一致進(jìn)行加荷。加荷速度：屈服前應(yīng)力增加速度10MPa/s 屈服后試驗(yàn)機(jī)活動(dòng)夾頭在負(fù)荷下的移動(dòng)速度為不大于0.5L/min。

8）試樣斷裂后，關(guān)閉送油閥，并停止油泵電動(dòng)機(jī)。

9）記錄所需數(shù)值并將描繪筆抬起。

10）打開(kāi)回油閥，卸荷后將被動(dòng)針撥回零點(diǎn)。

11）取下斷裂后試樣，測(cè)量伸長(zhǎng)值，認(rèn)真記錄，作為計(jì)算依據(jù)。

12）切斷電源，對(duì)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行擦拭清掃。

II 液壓試驗(yàn)機(jī)采用油液作為動(dòng)力源，如果有漏油的情況，則無(wú)法正常試驗(yàn)。那么導(dǎo)致它漏油的原因是什么呢？主要由以下三點(diǎn)：

1.油缸加工的質(zhì)量差。

有些油缸的生產(chǎn)加工廠家，對(duì)于加工尺寸掌握不好，加工設(shè)備落后等導(dǎo)致裝配的油缸油封配合有的過(guò)緊，有的過(guò)松，油缸質(zhì)量差從而出現(xiàn)漏油的情況。

2.操作人員操作不當(dāng)。

在液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)中，如果超載或是傾卸角度過(guò)大，造成液壓油缸工作面拉傷或是擠壞油封而引起漏油。

3.油封質(zhì)量差造成漏油。

如果液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的油封較差，也容易造成漏油的現(xiàn)象。